Québec · Une vitrine par région
Nous cherchons des chantiers vitrines — un par région du Québec
Réhabilitation d'une route existante ou construction d'une route neuve : nous sélectionnons un nombre limité de chantiers vitrines au Québec — idéalement un seul par région. Tarif préférentiel et accompagnement technique gratuit, en échange de l'autorisation de documenter le chantier. Vérifiez la disponibilité dans votre région : nos sous-traitants locaux sont prêts.
Ce que comprend l'offre
Un premier chantier, dérisqué
L'objectif est simple : réaliser des chantiers vitrines partout au Québec — idéalement un seul par région — les documenter et en faire des preuves terrain locales. Pour cela, nous prenons en charge une partie du risque et de l'effort de votre côté. Une fois la vitrine d'une région attribuée, elle ne se répète pas.
Tarif préférentiel
Conditions à durée limitée pour la vitrine de votre région, pour faciliter une première décision.
Accompagnement gratuit
Soutien d'ingénierie et accompagnement sur site inclus, jusqu'à l'autonomie de l'équipe.
Déploiement rapide
Procédé à froid, en place : 2 à 4 km par jour, remise en circulation en 12 à 36 h.
Sous-traitants locaux prêts
Nos sous-traitants québécois sont mobilisés et disponibles dès maintenant.
Projets admissibles
Réhabilitation ou route neuve
Une vitrine par région du Québec
Le bon candidat se déploie vite
La condition clé est un déploiement rapide : un site prêt et une décision à court terme. Que la route soit à réhabiliter ou à construire, le procédé à froid en place fonctionne avec l'équipement de construction routière standard. La première région à confirmer obtient sa vitrine.
Réhabilitation d'une route existante
Faïençage, nids-de-poule, dégradation au gel-dégel : la chaussée en place est recyclée et liée plutôt qu'enlevée.
Construction d'une route neuve
Accès, lotissement, voie de desserte : une fondation stabilisée par polymère, dimensionnable sous AASHTO 1993.
Ce que nous demandons en retour
L'autorisation de documenter le chantier
Une vitrine, pas un test de faisabilité
Documenté de bout en bout
En contrepartie des conditions préférentielles, nous documentons l'exécution et en faisons la référence terrain de votre région. Vous gardez une route refaite ; nous gardons une preuve locale — une par région.
Photos et vidéo
Suivi des étapes
Données de performance
Référence québécoise partagée
Comment ça se passe
De la proposition à la référence
Proposez votre route
Décrivez le chantier dans le formulaire ci-dessous — type, longueur, localisation et échéancier.
Évaluation technique
Nous validons le site et le dimensionnement dans le cadre AASHTO 1993, avec données signées par l'ingénieur.
Déploiement accompagné
Sous-traitants québécois mobilisés et soutien d'ingénierie sur site, jusqu'à l'autonomie de l'équipe.
Chantier documenté
Photos, données et résultats deviennent votre référence terrain québécoise — partagée et défendable.
Pourquoi c'est défendable
Une technologie éprouvée, des données signées
Déployée dans 39 pays depuis 2012, la technologie LL-TEQ™ est essayée sous protocoles ASTM/AASHTO et dimensionnable dans le cadre AASHTO 1993. Chaque valeur numérique est signée sous la responsabilité professionnelle de l'ingénieur des matériaux/géotechnique Kahiigi Raymond (permis n° 1349). Rapports complets fournis sur demande.
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Parlez-nous de votre route
Dites-nous où se situe votre projet et nous vous confirmerons si la vitrine de votre région est encore disponible.
Exclusivité régionale · Québec
Une seule vitrine par région — la vôtre est-elle encore libre ?
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